الأتوبيس الترددي الكهربائي .. خطوة حضارية نحو نقل مستدام في القاهرة الكبرى

في خطوة تمثل تحولًا نوعيًا في منظومة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى، أعلن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال جولة ميدانية، بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع “الأتوبيس الترددي الكهربائي”، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، وعدد من المسؤولين.

ما هو مشروع الأتوبيس الترددي الكهربائي؟

يُعد المشروع جزءًا من خطة شاملة لإعادة تنظيم النقل العام بالقاهرة الكبرى عبر وسيلة مواصلات حديثة ونظيفة وصديقة للبيئة. يمتد خط الأتوبيس الترددي بطول 105 كم على طول الطريق الدائري، مع توفير عدد كبير من المحطات المصممة لخدمة مختلف مناطق القاهرة.

وتتمثل ميزة هذا النظام في الربط المباشر بين الأحياء الداخلية ومناطق الاستقبال الرئيسية كـ محطة عدلي منصور ومواقف الأقاليم، بالإضافة إلى محطات مترو الأنفاق، مما يسهل على المواطنين التنقل بسرعة وكفاءة.

المرحلة الأولى: من طريق الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة

انطلقت المرحلة الأولى من المشروع على مسافة 35 كم، وتشمل 14 محطة تم الانتهاء من تجهيزها بالكامل للتشغيل. وتُعد هذه المرحلة نقطة الانطلاق الحقيقية لنظام النقل الترددي الكهربائي في مصر.

المرحلة الثانية: ربط جنوب القاهرة بالمتحف المصري الكبير

تشمل المرحلة الثانية مناطق مثل المعادي، القاهرة الجديدة، المريوطية، المنصورية، وطريق الواحات. ومن المتوقع اكتمالها في يوليو المقبل، لتصل إلى المتحف المصري الكبير وتغطي 75% من مسار المشروع الكلي.

دور القيادة السياسية في إنجاح المشروع

أكد رئيس الوزراء أن الإرادة السياسية للرئيس عبد الفتاح السيسي كانت العامل الحاسم في تنفيذ هذا المشروع الحيوي، موضحًا أن التخطيط له يعود لأكثر من 25 عامًا. إلا أن التفعيل الفعلي والتنفيذ جاء بفضل الدعم الرئاسي وإصرار الدولة على توفير وسائل نقل متطورة تخدم المواطن بشكل مباشر.

أهداف المشروع وتأثيره المتوقع

• تقليل وقت التنقل بين مناطق القاهرة الكبرى.
• خفض تكاليف النقل للمواطنين.
• تحقيق استدامة بيئية من خلال تقليل الانبعاثات الكربونية.
• دمج وسائل النقل العام في شبكة واحدة فعّالة.
• ربط القاهرة بالمحافظات والعاصمة الإدارية الجديدة.

شبكة متكاملة من النقل الأخضر

أشار الفريق كامل الوزير إلى أن المشروع سيتكامل مع الخط الخامس لمترو الأنفاق، مما سيخلق شبكة متكاملة من النقل الكهربائي في القاهرة الكبرى. وأضاف أن محطات الأتوبيس ستكون مرتبطة بمواقف الميكروباصات والتاكسي، ما يوفر انتقالًا سلسًا وميسرًا للركاب.

دعوة للمواطنين للمساهمة في إنجاح المشروع

دعا وزير النقل المواطنين إلى الالتزام باستخدام الممرات المخصصة للأتوبيس وتجنب عبور الطريق بشكل مباشر حفاظًا على السلامة العامة، كما حث سائقي السيارات على عدم استخدام الحارات المخصصة لتلك الأتوبيسات لضمان انتظام التشغيل وسرعته.

نحو مستقبل أفضل للنقل في مصر

يُعد مشروع الأتوبيس الترددي خطوة هامة نحو تحديث البنية التحتية للنقل في مصر، وتقديم خدمة حضارية تحاكي أنظمة النقل في كبرى مدن العالم. ومن المنتظر أن يسهم في تخفيف الازدحام وتحسين جودة الحياة الحضرية في القاهرة الكبرى.