أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض رسميًا عن بدء أعمال الإنشاءات للمسار السابع ضمن مشروع قطار الرياض، في خطوة جديدة تدعم مسيرة تطوير البنية التحتية للعاصمة وتواكب مستهدفات رؤية السعودية 2030 في مجال النقل الذكي والتنمية الحضرية المستدامة. ويُعد هذا المسار الجديد أحد أهم المسارات التوسعية في شبكة القطارات بالعاصمة، حيث يخدم مناطق شمال وغرب الرياض التي تشهد كثافة سكانية متزايدة، ويُتوقع أن يحدث نقلة نوعية في تسهيل التنقل داخل المدينة وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
تفاصيل المسار السابع ومناطق مروره
يمتد المسار السابع بطول يُقارب 28 كيلومترًا، ويتضمن 12 محطة رئيسية موزعة في مناطق حيوية تشمل:
حي العقيق
طريق الأمير تركي الأول
حي النخيل
طريق الإمام سعود
حي الربيع
جامعة الملك سعود
حي الملقا
طريق أنس بن مالك شمال غرب الرياض
ويهدف هذا الامتداد إلى ربط المناطق السكنية بالمراكز التعليمية والتجارية، وتقوية الربط بين محاور المدينة من خلال تقاطعات مع خطوط أخرى ضمن شبكة القطار الحالية. الهيئة الملكية تعلن بدء تنفيذ المسار السابع ضمن مشروع قطار الرياض
موعد الانطلاق ومرحلة التشغيل التجريبي
بدأت أعمال تنفيذ المسار السابع فعليًا في يونيو 2025، بعد اكتمال مرحلة التصميم والتقييم البيئي. وقد تمت ترسية عقود التنفيذ على شركات وطنية وعالمية متخصصة في تقنيات النقل الذكي والبناء الحضري. ووفق الجدول الزمني المعلن، من المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأخير من 2027، على أن تبدأ مرحلة التشغيل التجريبي، تمهيدًا للتشغيل التجاري الرسمي في <strongمنتصف عام 2028، بعد إجراء اختبارات السلامة اللازمة والمصادقة الفنية من الجهات المختصة.
الأثر الاقتصادي والمروري للمسار الجديد
أكد رئيس الهيئة الملكية لمدينة الرياض المهندس فهد بن عبد المحسن الرشيد أن المسار السابع سيُحدث تحولًا كبيرًا في واقع التنقل داخل العاصمة، من خلال:
تخفيف الازدحام المروري بنسبة تصل إلى 30% في المناطق الشمالية والغربية.
تقليص زمن التنقل بين الأحياء المتصلة بالمسار.
تحفيز النمو الاقتصادي في المناطق المجاورة للمحطات.
رفع القيمة الاستثمارية للعقارات القريبة من مسار القطار.
تشجيع استخدام وسائل نقل مستدامة وصديقة للبيئة.
دمج المسار السابع في منظومة النقل المتكاملة
سيعمل المسار الجديد ضمن منظومة ذكية متكاملة، تشمل:
ربط محطات القطار بحافلات النقل العام.
توفير مواقف سيارات متعددة الطوابق قرب المحطات.
إطلاق أنظمة تذاكر إلكترونية موحدة لكافة وسائل النقل.
تحسين تجربة المستخدم من خلال تطبيقات ذكية لإدارة الرحلات.
قطار الرياض.. مشروع استراتيجي بامتياز
يُعتبر مشروع قطار الرياض من أضخم مشروعات البنية التحتية في الشرق الأوسط، بميزانية تتجاوز 22.5 مليار دولار، ويضم حاليًا 6 مسارات رئيسية يجري تشغيل بعضها فعليًا، بينما يتم تنفيذ المراحل المتبقية. وبإضافة المسار السابع، تكون شبكة قطار الرياض قد اقتربت من تحقيق تغطية شاملة لأغلب أحياء العاصمة، ما يعزز مكانتها كمدينة ذكية ذات بنية تحتية متقدمة، تسهم في تحسين جودة الحياة وتقليل الانبعاثات الكربونية. تابعونا لمزيد من التحديثات حول تطورات مشروع قطار الرياض، وموعد التشغيل الرسمي للمسار السابع عند توفره.
